Технологии BLACKBART

Основная причина — осыпание активной массы с пластин от вибрации и ежедневных циклов запуска. В аккумуляторах BLACKBART в активную массу добавлена микрофибра: она удерживает материал на пластинах и замедляет осыпание, поэтому батарея дольше сохраняет рабочую ёмкость.

Саморазряд — это потеря заряда при простое, когда потребители отключены. Он усиливается при нагреве и коррозии пластин. Технология Ca/Ca с добавлением серебра снижает саморазряд и повышает стойкость пластин, поэтому аккумулятор легче переносит жару и длительные стоянки.

От рабочей площади пластин внутри корпуса: чем больше пластин при тех же габаритах, тем выше ток, который батарея отдаёт стартеру. В BLACKBART количество пластин увеличено, поэтому высокий пусковой ток достигается без роста корпуса.

На холоде батарея хуже отдаёт ток, а двигателю нужно больше энергии на запуск. Решают два фактора: запас пускового тока и состояние пластин. Увеличенное число пластин даёт запас тока, а кальциево-серебряный сплав помогает сохранять характеристики при перепадах температур.

Частая причина — коррозия пластин: окисленный слой мешает току проходить. Олово в составе сплава повышает устойчивость к коррозии, и батарея стабильнее восполняет заряд от генератора во время поездки.

Решётка проводит ток от активной массы к выводам батареи. Чем ровнее её геометрия, тем равномернее распределяется нагрузка и меньше локальный износ. Решётки BLACKBART изготовлены методом PUNCH — это даёт точную геометрию и продлевает срок службы аккумулятора.